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开车只会换机油?舍得花钱换这几样,车子性能提升几倍!

开车只会换机油?舍得花钱换这几样,车子性能提升几倍!

大家肯定都知道汽车在行驶到一定公里数的时候需要保养,不管你是十万级的私家车还是千万级别的顶级豪车,都逃不开这一点。很多新手司机去保养都是听从工作人员的介绍,根本不会自己判断选择保养项目,大多数时候这些保养项目都是换各种机油,换各种冷却液、玻璃水等等。久而久之,原本该保养的地方却被忽略了,最终还是等汽车出现故障后才知道是保养不及时的问题。今天就和大家说说关于汽车保养的那些事。

1.悬挂衬套

很多人看到这个零件就懵了,可能都不知道它长什么样子。悬挂衬套的位置在汽车悬挂上的各个零件连接处。汽车悬挂就像人的关节一样,没有悬挂的汽车是不能转弯的。而悬挂上的零件都是金属结构,金属零件直接接触肯定就会有磨损,而且零件摩擦时会发出奇怪的噪音。而悬挂衬套就是保护金属零件之间连接处的橡胶条。当然了,除了保护作用它还可以降噪。而橡胶制品都会老化和被腐蚀,所以汽车开到一定公里数的时候就需要更换悬挂衬套了。                                凯迪拉克SRX汽车配件

2.刹车油

刹车油也算是汽车机油的一种,不过很多人以为更换机油就是更换发动机中的机油,所以忽略了刹车油。而刹车油的功能是不能忽视的。很多人说刹车油是为了减少刹车片和刹车盘之间的磨损,有这种效果,但最主要的是,汽车想要制动就必须依靠刹车总泵和刹车分泵来推动刹车片。这个时候刹车油起到的作用是传递效果,通常咱们更换一次刹车油的时间在三年左右。如果久了不换,小心刹车报废。

3.火花塞

只要你是燃油发动机汽车,那就离不开火花塞,火花塞是发动机中重要的组成部分。具体是什么作用呢?大家都知道发动机是靠燃油、空气和火花来进行工作的,而火花塞就是在活塞在推到最高点的时候引燃燃油的关键,如果汽车没有火花塞也能跑,那只能说明是新能源汽车。而火花塞也是很容易老化和产生积碳的,所以也要及时清理。

以上这几点都是咱们在汽车保养中需要特别注意的,就比如悬挂衬套这个东西,基本都是靠车主自己去发现后再要求更换,做保养的地方基本不会把悬挂衬套包含在保养项目中。

来自:车友锦囊

后保险杠汽车配件简介

别克凯迪拉克后保险杠配件图片

后保险部位(后杠)总成包含:后保险杠皮,后保险杠灯,后保险杠护板,后保险杠亮条,后杠杠铁,后保险杠下侧围,后杠骨架,后保险杠包角,后保险杠卡扣,后保险杠反光板,后保险杠包角,后保险杠导流板,后保险杠灯,后保险杠总成,后保险杠拖车钩盖板,后保险杠支架,防盗控制盒.对汽车或驾驶员在冲撞受力的时候,产生缓冲的装置。可以起到保护作用汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力,防护车身前后部的安全装置。

二十年前,轿车前后保险杠是以金属材料为主,用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U型槽钢,表面处理镀铬,与车架纵梁铆接或焊接在一起,与车身有一段较大的间隙,好像是一件附加上去的部件。

随着汽车工业的发展,汽车保险杠做为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型和谐与统一,追求本身的轻量化。为了达到这种目的,目前轿车的前后保险杠兴用了塑料,人们称为塑料保险杠。

塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁等三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成,横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U型槽;外板和缓冲材料附着在横梁上,横梁与车架纵梁螺丝联接,可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料,大体上使用聚脂系和聚丙烯系两种材料,采用注射成型法制成。国外还有一种称为聚碳酯系的塑料,渗进合金成分,采用合金注射成型的方法,加工出来的保险杠不但具有高强度的刚性,还具有可以焊接的优点,而且涂装性能好,在轿车上的用量越来越多。

塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性,从安全上看,汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用,保护前后车体,从外观上看,可以很自然地与车体结合在一块,浑然成一体,具有很好的装饰性,成为装饰轿车外型的重要部件。

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汽车保养常识

汽车保养是不可避免的。车主除了在进行常规保养外,还应该对车辆进行日常保养,但是你真的懂汽车保养吗?只有适当的保养,汽车才能保持良好的运行状态。先来看看汽车保养常识。

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1.先不说4s店的常规保养。有多少车主在开车前或收车后做简单检查?有人问,简单检查?你能用肉眼检查什么?那就很多了,比如车身油漆,轮胎,机油,灯光,仪表盘·hellip·hellip这些车主可以简单检查,确保尽早发现故障,有效减少行驶过程中故障的发生。

2.相信很多车主在谈到日常保养的时候,肯定会想到洗车打蜡。洗车可以让身体发光是没错,但是洗车的次数不要太多。

2.打蜡也是如此。很多车主认为打蜡可以保护车漆。没错,适当打蜡可以保护车漆,同时让车漆光亮。但有些车蜡含有碱性物质,长期使用会使车身变黑。在此提醒新车主,新车打蜡没必要急,5个月内也没必要打蜡,因为新车本身就有一层蜡,根本没必要。

发动机机油和机器滤清器

3.机油分为矿物油和合成机油,合成机油又分为全合成和半合成。合成机油是最高等级的。更换机油时,请参考车主手册,并根据推荐的规格进行更换。请注意,更换机油时会进行机器过滤。

每5000公里或每6个月更换一次矿物油;

合成机油8000-10000公里或每8个月。

润滑油

4.变速器油可以润滑和延长传动装置的使用寿命。变速器油分为自动变速器油和手动变速器油。

手动变速器油一般2年或6万公里更换一次;

自动变速器油一般6-12万公里换一次。

增压油

5.助力油是汽车助力转向泵中的一种液体,通过液压使方向盘变轻。早期用在大车上,现在基本上每辆车都有这个技术。

一般每2年或4万公里更换一次助力油,定期检查是否缺少和补充。

制动液

6.由于汽车制动系统的结构原因,制动油时间长了会吸水,导致制动力下降或制动失效。

刹车油一般2年或4万公里换一次。

防冻液

7.时间长了,什么东西都会变质,防冻液也一样。一般情况下,每两年或4万公里更换一次。定期检查防冻液的液位,使其达到正常范围。

空空气滤清器滤芯

8.作为一个引擎"面膜”如果空空气滤芯污垢过多,必然会影响空空气的循环,减少发动机的进气量,造成动力下降。

空空气滤芯更换周期为1年或1万公里,可根据车辆环境调整。

空调整滤芯   

9.如果空空气滤清器属于发动机"面膜”,那么空滤芯就是驾驶员和乘客的"面膜”空的滤芯一旦过脏,不仅会影响空的性能,还会污染车内环境。

空滤芯的更换周期为1年或1万公里,也可根据车辆环境进行调整。

汽油滤芯

10.过滤汽车燃料中的杂质。内置汽油滤清器的更换周期一般为5年或10万公里;外置汽油滤清器的更换周期为2年。

火花塞

11.根据材质不同,不同材质的火花塞更换周期也不同。详情请参考图片。

蓄电池

12.电池的使用寿命受到日常使用习惯的影响。一般电池可以使用3年以上。两年后定期检查电池电压。

制动块

13.刹车片的更换周期一般在3万公里左右。如果感觉刹车有异响,刹车距离变长,要及时更换刹车片。

轮胎

14.轮胎取决于它的用途。一般来说,轮胎的使用寿命约为5-8年。但是车辆出厂时,轮胎一般会已经过了一段时间,所以最好3年左右更换一次。

刮水片

15.雨刮片的更换没有固定的时间。更换可以根据其使用效果来决定。如果雨刮片不干净或有异响,需要更换。

16.230-250kpa(2.3-2.5bar)是普通轿车的正常胎压范围。如果你在寻找最合适的胎压,那么你可以参考车辆的用户手册,驾驶室门旁边的标签和油箱盖内侧,上面会有厂家推荐的胎压。选它不会错的。

17.更换或修理轮胎、轮毂或轮胎时,应做轮胎动平衡,以防碰撞。

18.每隔一年做一次全车空清洗。如果你的车内环境不好,那么这个时间就要缩短。

19.汽车机油清洗的频率是每3-4万公里。车主可以根据你的车内环境,路况,驾驶次数,当地油品,如果容易形成积碳,可以增加或减少。

20、汽车保养不是"必须”去4s店,甚至可以自己做保养。当然,你得有丰富的车辆和工具知识和经验。

21.车辆保养后,如有剩余机油,最好随身携带。第一,如果发动机漏油,可以及时添加;其次,如果家里有什么机器需要加油,也可以加。

22.汽车定期暴露在阳光下并通风。暴晒可使车内温度升高,温度升高可使新车的内饰、座椅、纺织品中的甲醛、刺激性气味等有害物质大量挥发。再加上良好的通风条件,可以迅速扩散到空空气中。

23.新车快速除甲醛最有效的方法是通风,也是最经济的。新车主建议尽量通风,有条件的时候再通风。对于地下停车场这种空气体环境差的地方,就不用考虑通风了。尽量选择户外环境好的地方。

24.不仅仅是用一辆车会把车磨损。长时间不用车也会把车磨损。所以,无论汽车是否正常使用,都需要定期保养,避免不必要的损坏和花费。

25.终身免费保养不是什么都免费。大多数终身免费保养只包括基本保养,而基本保养只包括更换机油和机油滤芯。

26.汽车真皮座椅需要不定期喷真皮保护剂,或者擦真皮防护蜡等产品,可以有效延长真皮座椅的使用寿命。

27.如果不经常使用汽车,停车时打开空的暖风模式,将空可调管和车厢内的水分蒸发掉,避免车内环境湿度过大,导致发霉。

28.在车内放一些活性竹炭,吸收车内的湿气和有害物质,从而调节车内的湿度。

29.有些车主为了方便,会自己用洗衣粉或洗洁精清洗汽车。这种做法是相当有害的,因为两者都是碱性洗涤剂。如果长时间用它洗车,汽车表面会失去光泽。

来自:太平洋汽车

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