暖风和空调系统汽车配件简介
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汽车空调系统按其功能可分为制冷系统、加热系统、通风与空气净化系统和控制系统等几个主要组成部分主要构件:冷凝器,空调泵,空调控制面板,暖风水箱,空调滤网,水箱,空调散热器,干燥瓶,空调,泵皮带轮,空调压缩机,暖风电机,空调管(蒸发器-空调泵),鼓风机马达,前暖,风机总成,空调皮带涨紧器,压缩机轴承,空调泵离合器电磁线圈,空调控制器,暖风电阻,空调A/C开关,干燥器,蒸发器总成,空调管(空调泵-冷凝器),鼓风机电,机电阻,鼓风机电阻,空调格(空调滤清器),涡轮增压器,蒸发器芯,膨胀阀,空调泵离合器,空调压力开关,压缩机,冷凝器电子扇总成,蒸发箱总成,鼓风机总成等等.
制冷系统采用蒸气压缩式制冷原理,对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气进行冷却或除湿,使车内空气变得凉爽舒适。加热系统 采用热水式加热装置,利用发动机冷却水给车内空气或由外部进入车内的新鲜空气加热,以达到取暖、除湿的目的。在冬天还可以给前风挡玻璃除霜、除雾。通风装置离心式鼓风机将外部新鲜空气吸进车内,对车内空气进行置换,以达到制冷、加热及通风的功效。通风装置除鼓风机外,还有滤清器、进风口、风道及出风口。空气净化系统 除去车内空气中的尘埃臭味,使空气清洁,简单的方法是在通风口处加装灰尘滤清器。先进的轿车上还装有空气质量传感器,当空气质量不良时,使初步过滤的气流再通过活性碳阀门,进一 步净化。加湿装置在气温较冷时,对车内空气加湿,使车内空气相对湿度达 到40%-50%。操纵控制系统该系统主要由电气元件、真空机构和操纵机构组成。一方面对制冷系统、加热系统的温度和压力进行控制并进行安全保护,同时对车内空气温度、风量及出风方向进行控制。自动空调系统就是指操纵控制系统自动化。
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别克凯迪拉克暖风和空调系统配件大全
- 空调泵离合器
- 冷凝器
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- 空调管(空调泵-干燥器)
- 空调除霜风道
- 空调泵支架
- 空调泵皮带轮
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- 冷凝器电子扇总成
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- 后蒸发箱芯
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- 后暖风机壳体
- 空调管(冷凝器-干燥器)
- 后冷凝器
- 后蒸发箱总成
- 鼓风机总成
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- 鼓风机壳
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- 暖风机散热器
- 蒸发箱总成
- 鼓风机壳体
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- 空调皮带涨紧器
- 鼓风机壳
- 鼓风机电机电阻
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- 鼓风机壳
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- 仪表台空调风道
- 仪表台空调风道
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- 蒸发器芯
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- 空调出风口
- 涡轮增压器
- 车顶空调机装饰罩
- 鼓风机电阻
- 鼓风机继电器
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- 暖风水箱
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- 压缩机轴承
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- 蒸发器总成
- 暖风机冷暖控制马达
- 暖风机模式控制马达
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- 暖风开关
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- 空调管(冷凝器-后蒸发器)
- 暖风电阻
- 后空调控制开关
- 空调继电器
- 压缩机
- 干燥瓶
- 暖风机壳
- 暖风电机
- 暖风电磁阀
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- 水箱上盖板
- 溢流管(水箱-水壶)
- 水箱放水开关
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- 电子扇电阻
- 空调泵涨紧轮
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- 仪表台中央出风口总成
- 空调管接口密封圈
- 空调管(一套)
- 上水管支架
- 冷凝器固定卡子
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- 冷凝器电子扇
- 鼓风机壳体
- 鼓风机壳
- 仪表台空调风道
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- 电子扇(大)
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汽车保养常识
汽车保养是不可避免的。车主除了在进行常规保养外,还应该对车辆进行日常保养,但是你真的懂汽车保养吗?只有适当的保养,汽车才能保持良好的运行状态。先来看看汽车保养常识。
1.先不说4s店的常规保养。有多少车主在开车前或收车后做简单检查?有人问,简单检查?你能用肉眼检查什么?那就很多了,比如车身油漆,轮胎,机油,灯光,仪表盘·hellip·hellip这些车主可以简单检查,确保尽早发现故障,有效减少行驶过程中故障的发生。
2.相信很多车主在谈到日常保养的时候,肯定会想到洗车打蜡。洗车可以让身体发光是没错,但是洗车的次数不要太多。
2.打蜡也是如此。很多车主认为打蜡可以保护车漆。没错,适当打蜡可以保护车漆,同时让车漆光亮。但有些车蜡含有碱性物质,长期使用会使车身变黑。在此提醒新车主,新车打蜡没必要急,5个月内也没必要打蜡,因为新车本身就有一层蜡,根本没必要。
发动机机油和机器滤清器
3.机油分为矿物油和合成机油,合成机油又分为全合成和半合成。合成机油是最高等级的。更换机油时,请参考车主手册,并根据推荐的规格进行更换。请注意,更换机油时会进行机器过滤。
每5000公里或每6个月更换一次矿物油;
合成机油8000-10000公里或每8个月。
润滑油
4.变速器油可以润滑和延长传动装置的使用寿命。变速器油分为自动变速器油和手动变速器油。
手动变速器油一般2年或6万公里更换一次;
自动变速器油一般6-12万公里换一次。
增压油
5.助力油是汽车助力转向泵中的一种液体,通过液压使方向盘变轻。早期用在大车上,现在基本上每辆车都有这个技术。
一般每2年或4万公里更换一次助力油,定期检查是否缺少和补充。
制动液
6.由于汽车制动系统的结构原因,制动油时间长了会吸水,导致制动力下降或制动失效。
刹车油一般2年或4万公里换一次。
防冻液
7.时间长了,什么东西都会变质,防冻液也一样。一般情况下,每两年或4万公里更换一次。定期检查防冻液的液位,使其达到正常范围。
空空气滤清器滤芯
8.作为一个引擎"面膜”如果空空气滤芯污垢过多,必然会影响空空气的循环,减少发动机的进气量,造成动力下降。
空空气滤芯更换周期为1年或1万公里,可根据车辆环境调整。
空调整滤芯
9.如果空空气滤清器属于发动机"面膜”,那么空滤芯就是驾驶员和乘客的"面膜”空的滤芯一旦过脏,不仅会影响空的性能,还会污染车内环境。
空滤芯的更换周期为1年或1万公里,也可根据车辆环境进行调整。
汽油滤芯
10.过滤汽车燃料中的杂质。内置汽油滤清器的更换周期一般为5年或10万公里;外置汽油滤清器的更换周期为2年。
火花塞
11.根据材质不同,不同材质的火花塞更换周期也不同。详情请参考图片。
蓄电池
12.电池的使用寿命受到日常使用习惯的影响。一般电池可以使用3年以上。两年后定期检查电池电压。
制动块
13.刹车片的更换周期一般在3万公里左右。如果感觉刹车有异响,刹车距离变长,要及时更换刹车片。
轮胎
14.轮胎取决于它的用途。一般来说,轮胎的使用寿命约为5-8年。但是车辆出厂时,轮胎一般会已经过了一段时间,所以最好3年左右更换一次。
刮水片
15.雨刮片的更换没有固定的时间。更换可以根据其使用效果来决定。如果雨刮片不干净或有异响,需要更换。
16.230-250kpa(2.3-2.5bar)是普通轿车的正常胎压范围。如果你在寻找最合适的胎压,那么你可以参考车辆的用户手册,驾驶室门旁边的标签和油箱盖内侧,上面会有厂家推荐的胎压。选它不会错的。
17.更换或修理轮胎、轮毂或轮胎时,应做轮胎动平衡,以防碰撞。
18.每隔一年做一次全车空清洗。如果你的车内环境不好,那么这个时间就要缩短。
19.汽车机油清洗的频率是每3-4万公里。车主可以根据你的车内环境,路况,驾驶次数,当地油品,如果容易形成积碳,可以增加或减少。
20、汽车保养不是"必须”去4s店,甚至可以自己做保养。当然,你得有丰富的车辆和工具知识和经验。
21.车辆保养后,如有剩余机油,最好随身携带。第一,如果发动机漏油,可以及时添加;其次,如果家里有什么机器需要加油,也可以加。
22.汽车定期暴露在阳光下并通风。暴晒可使车内温度升高,温度升高可使新车的内饰、座椅、纺织品中的甲醛、刺激性气味等有害物质大量挥发。再加上良好的通风条件,可以迅速扩散到空空气中。
23.新车快速除甲醛最有效的方法是通风,也是最经济的。新车主建议尽量通风,有条件的时候再通风。对于地下停车场这种空气体环境差的地方,就不用考虑通风了。尽量选择户外环境好的地方。
24.不仅仅是用一辆车会把车磨损。长时间不用车也会把车磨损。所以,无论汽车是否正常使用,都需要定期保养,避免不必要的损坏和花费。
25.终身免费保养不是什么都免费。大多数终身免费保养只包括基本保养,而基本保养只包括更换机油和机油滤芯。
26.汽车真皮座椅需要不定期喷真皮保护剂,或者擦真皮防护蜡等产品,可以有效延长真皮座椅的使用寿命。
27.如果不经常使用汽车,停车时打开空的暖风模式,将空可调管和车厢内的水分蒸发掉,避免车内环境湿度过大,导致发霉。
28.在车内放一些活性竹炭,吸收车内的湿气和有害物质,从而调节车内的湿度。
29.有些车主为了方便,会自己用洗衣粉或洗洁精清洗汽车。这种做法是相当有害的,因为两者都是碱性洗涤剂。如果长时间用它洗车,汽车表面会失去光泽。
来自:太平洋汽车