现在汽车也越来越普及了，很多朋友对于自己的爱车也是非常爱惜，一般都是去4S店做常规的保养，随着车辆使用年限的增长，做保养时也有许多地方需要特别注意的，以下几点尤为关键，能够提高行车的安全性。
一、机油
1.什么时候才是更换机油的最佳时机呢？网上也有很多不同的说法，有的是依据公里数更换机油，每5000公里、7000公里更换一次，也有的是按照时间作为依据，比如半年换一次，或者一年，也有的根据机油类型进行区分，其实最好的依据还是厂商给的用户手册，因为手册上的指导适用于各不同型号的汽车，可以说是定制化的。
2.需要注意的是，如果汽车使用的是全合成的机油，其更换周期尽量不要超过一年，再好的机油经历了长时间的存放以后也会慢慢氧化，比如说机油在七到八个月以后会氧化变质，性能也大幅下降。
如果机油的性能下降太多，也就失去了对发动机的润滑清洁作用，发动机也会出现严重的磨损，普通的家用车每年跑1万公里左右就可以更换机油了，如果没有到1万公里，其更换周期最好也不要超过1年，尽量使用质量比较好的全合成机油。
二、刹车液
刹车油是直接影响刹车的距离的重要油液，建议大家每两年更换一次刹车油，刹车油在使用的过程中也会吸入空气中的一些水分，这也是刹车油性能下降的主要原因之一。
有的朋友说很多年都没有更换过刹车油，也不会太影响刹车的效果，但刹车油本身是不贵的，更换的成本并不会太高，能够极大的提升用车安全性，刹车油这方面还是不要有侥幸的心理。
三、火花塞
很多老的车型都是配备的是铜芯的火花塞，铜芯的价格比较便宜，但是使用寿命比较短，一般两三年就需要更换一次，现在的新车型大多使用的是铂金或者依金的火花塞，这两种火花塞的材料比较贵一些，但是使用寿命比较长，那么更换周期应该是多久呢？
如果车辆上使用的是铂金或者铱金这种比较昂贵的火花塞，建议两到三年左右更换，火花塞的使用时间越久，两个电极之间的缝隙会越大，缝隙大了以后就会导致点火效率不足，严重的话会导致发动机缸体出现失火。
所以有条件的朋友可以定期检查火花塞，并且调整正负极之间的间距，如果怕麻烦的话还有一个办法，将比较昂贵的铱金或铂金火花塞在四年以后换成铜芯火花塞，然后每隔两年就更换一次火花塞，其实价格更昂贵的火花塞只是意味着它的使用寿命更长，一般对车辆的性能是没有影响的。
四、电瓶
还有一点就是要定期检查汽车的电瓶，目前大部分的汽车都是使用免维护的电瓶，它的使用寿命大概是在四到五年左右，很多朋友说换电瓶也不知道什么时候换，等到车打不着火了直接换就可以了。
但是大家需要知道电瓶的存电能力变弱对汽车的性能也有影响，比如车子在熄火以后还是有电子设备需要运行的，而且行车电脑也要依靠电瓶的电量维持运行，如果电瓶的存电能力变弱，在行车时很容易出现电子设备的故障，从而影响到行车的安全性。
所以大家也要定期的检查电瓶，尤其是一些车龄比较老的车型，一般免维护的电瓶上面会有一个小的观察窗，比如说绿色代表是正常的，以观察窗内的颜色为依据判定电瓶的状态。
以上就是关于爱车的几点基础的养护知识，希望能够帮助到各位车主，保养固然很重要的，但是尽量避免暴力驾驶，这样能延长汽车的使用寿命。
来自：车驰王国
