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开车只会换机油?舍得花钱换这几样,车子性能提升几倍!

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大家肯定都知道汽车在行驶到一定公里数的时候需要保养,不管你是十万级的私家车还是千万级别的顶级豪车,都逃不开这一点。很多新手司机去保养都是听从工作人员的介绍,根本不会自己判断选择保养项目,大多数时候这些保养项目都是换各种机油,换各种冷却液、玻璃水等等。久而久之,原本该保养的地方却被忽略了,最终还是等汽车出现故障后才知道是保养不及时的问题。今天就和大家说说关于汽车保养的那些事。

1.悬挂衬套

很多人看到这个零件就懵了,可能都不知道它长什么样子。悬挂衬套的位置在汽车悬挂上的各个零件连接处。汽车悬挂就像人的关节一样,没有悬挂的汽车是不能转弯的。而悬挂上的零件都是金属结构,金属零件直接接触肯定就会有磨损,而且零件摩擦时会发出奇怪的噪音。而悬挂衬套就是保护金属零件之间连接处的橡胶条。当然了,除了保护作用它还可以降噪。而橡胶制品都会老化和被腐蚀,所以汽车开到一定公里数的时候就需要更换悬挂衬套了。                                凯迪拉克SRX汽车配件

2.刹车油

刹车油也算是汽车机油的一种,不过很多人以为更换机油就是更换发动机中的机油,所以忽略了刹车油。而刹车油的功能是不能忽视的。很多人说刹车油是为了减少刹车片和刹车盘之间的磨损,有这种效果,但最主要的是,汽车想要制动就必须依靠刹车总泵和刹车分泵来推动刹车片。这个时候刹车油起到的作用是传递效果,通常咱们更换一次刹车油的时间在三年左右。如果久了不换,小心刹车报废。

3.火花塞

只要你是燃油发动机汽车,那就离不开火花塞,火花塞是发动机中重要的组成部分。具体是什么作用呢?大家都知道发动机是靠燃油、空气和火花来进行工作的,而火花塞就是在活塞在推到最高点的时候引燃燃油的关键,如果汽车没有火花塞也能跑,那只能说明是新能源汽车。而火花塞也是很容易老化和产生积碳的,所以也要及时清理。

以上这几点都是咱们在汽车保养中需要特别注意的,就比如悬挂衬套这个东西,基本都是靠车主自己去发现后再要求更换,做保养的地方基本不会把悬挂衬套包含在保养项目中。

来自:车友锦囊


宽胎的优缺点不一定就比窄胎好?325宽胎并不是随便就能装的

宽胎的优缺点不一定就比窄胎好?325宽胎并不是随便就能装的


汽车的轮胎是很重要的一个部件,不管车身再大再高,接触地面的始终只有这4个轮胎,因此假如轮胎出了问题会直接影响汽车的行驶。那么究竟车胎应该是用宽一点的比较好呢还是窄一点的?

我们先来看看窄胎的好处,它最大的优点就是有更好的燃油经济性,并且价格也更加亲民,基本上在三四百左右,而且因为其摩擦力小,所以也不会带来很大的滚动阻力,加速会感觉轻盈得多,还有就是胎噪相对于宽胎来说要小不少,因此舒适性还是很高的,唯一的缺点恐怕就是抓地力的不足了,但对大部分在市区内代步的家用车影响不大。凯迪拉克凯雷德汽车配件

而宽胎的话,它的优点就是抓地力优异,并且用宽胎的车型一般动力表现还是很不错的,并且在高速过弯和刹车时有更好的稳定性,还有就是视觉效果很棒,像是使用325或315胎宽的保时捷911看起来就比使用205胎宽的斯巴鲁BRZ看起来要大气和有更强的视觉冲击力。

可它的缺点就是油耗高,导致有不少车主嫌车辆轮胎太窄而换升级成宽轮胎之后又再度换回了原装轮胎。

所以总的来说,两种轮胎都各有利弊,只能说跑车建议使用宽胎发挥动力,而家用车则不建议盲目改换宽胎。不过关于换胎要提醒大家的是,记得最好将同轴的轮胎一起换掉,避免因磨损程度和摩擦力的不同而产生急刹车时的侧滑,还有就是控制好胎压,太高或太低都会容易导致爆胎,最后就是尽量选择原装尺寸的轮胎,以保证原来的最好匹配度以及动力性和经济性。

来自:车友锦囊

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