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开车只会换机油?舍得花钱换这几样,车子性能提升几倍!

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大家肯定都知道汽车在行驶到一定公里数的时候需要保养,不管你是十万级的私家车还是千万级别的顶级豪车,都逃不开这一点。很多新手司机去保养都是听从工作人员的介绍,根本不会自己判断选择保养项目,大多数时候这些保养项目都是换各种机油,换各种冷却液、玻璃水等等。久而久之,原本该保养的地方却被忽略了,最终还是等汽车出现故障后才知道是保养不及时的问题。今天就和大家说说关于汽车保养的那些事。

1.悬挂衬套

很多人看到这个零件就懵了,可能都不知道它长什么样子。悬挂衬套的位置在汽车悬挂上的各个零件连接处。汽车悬挂就像人的关节一样,没有悬挂的汽车是不能转弯的。而悬挂上的零件都是金属结构,金属零件直接接触肯定就会有磨损,而且零件摩擦时会发出奇怪的噪音。而悬挂衬套就是保护金属零件之间连接处的橡胶条。当然了,除了保护作用它还可以降噪。而橡胶制品都会老化和被腐蚀,所以汽车开到一定公里数的时候就需要更换悬挂衬套了。                                凯迪拉克SRX汽车配件

2.刹车油

刹车油也算是汽车机油的一种,不过很多人以为更换机油就是更换发动机中的机油,所以忽略了刹车油。而刹车油的功能是不能忽视的。很多人说刹车油是为了减少刹车片和刹车盘之间的磨损,有这种效果,但最主要的是,汽车想要制动就必须依靠刹车总泵和刹车分泵来推动刹车片。这个时候刹车油起到的作用是传递效果,通常咱们更换一次刹车油的时间在三年左右。如果久了不换,小心刹车报废。

3.火花塞

只要你是燃油发动机汽车,那就离不开火花塞,火花塞是发动机中重要的组成部分。具体是什么作用呢?大家都知道发动机是靠燃油、空气和火花来进行工作的,而火花塞就是在活塞在推到最高点的时候引燃燃油的关键,如果汽车没有火花塞也能跑,那只能说明是新能源汽车。而火花塞也是很容易老化和产生积碳的,所以也要及时清理。

以上这几点都是咱们在汽车保养中需要特别注意的,就比如悬挂衬套这个东西,基本都是靠车主自己去发现后再要求更换,做保养的地方基本不会把悬挂衬套包含在保养项目中。

来自:车友锦囊


千里之堤毁于蚁穴,车子上这个部位不定期检查,一个小孔就会出事

千里之堤毁于蚁穴,车子上这个部位不定期检查,一个小孔就会出事


电池是负责汽车启动的重要动力源,它的质量直接关系到我们能否正常启动汽车。你知道电池漏液后的危害吗?如何避免电池漏电造成的损失?今天通过这个电池漏电的案例,来说说电池液的破坏力。

一.为什么电池会漏液?

汽车电池大多属于铅酸电池,充放电的主要介质是电解液。电解液是流体,所以对电池的密封性能有要求。但是在充放电过程中,电池是充气加热的,所以一定要和大气保持一致。因此,一旦受到过度发电造成的高温,电解液可能发生沸腾和泄漏,或者外壳密封不良导致泄漏。

二.电解液的破坏力有多大?

电解液中含有盐酸,盐酸溶解度不高,但足以腐蚀油漆表面、橡胶等物质。从这辆车的案例中可以清楚地看到,电池液溅出的胶管和漆面腐蚀程度不同,破坏性挺大的。

三.漏电是否意味着电池损坏?

不一定是这样。我们可以通过电池上部的观察孔来检查电池此时的状态。

1.外壳密封不良导致泄漏:电池需要更换。

2.过度发电导致漏电:不更换电池就能解决发电问题。

四.如何区分是什么原因导致的泄漏?

1.上盖泄漏:上盖内部是充满电解液的盖子。如果从这部分发生泄漏,则怀疑泄漏是由于发电量太高导致电池液沸腾所致。

2.外壳接头处泄漏:这部分是电池外壳的接头,一次性连接。如果这里有泄漏,应该更换电池。

五.如何处理被电池液污染的零件

1.清洁人员应戴防护眼镜、防护手套进行操作。

2.更换腐蚀的软管。

3.对于腐蚀的油漆表面,用清水冲洗,然后打磨腐蚀表面,再次喷涂。

4.螺丝腐蚀,螺丝严重更换,清洗后涂油脂。

六.电池液对胶体的破坏力最大

橡胶对腐蚀性介质极其敏感,但在第一时间不会被腐蚀。一旦电池液溅到胶管上而没有及时清洗,经过几天的腐蚀,会产生如上所示的严重后果。如果是气管,会造成漏气,如果是水管,会造成漏水。

七.定期检查发电情况

1.正常发电:14v至14.9v之间。

2.大功率产生:15V以上。                                        凯迪拉克XT6汽车配件

3.正常电池电压:静态不高于12.5伏。高于的话就可能是发电量过高导致过饱和充电。

写在最后:

对于常见的铅酸蓄电池,其状态相对稳定,不会有严重的安全隐患。但是电池漏电的问题影响深远。如果我们没有养成定期检查发电的好习惯,我们就不会尽快处理电池的泄漏,这将导致零件的腐蚀。漏不可怕,可怕的是不定期检查。你学会了吗?

来自:车友锦昂

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