别克昂科旗变速器、差速器及分动器汽车配件简介
上汽通用别克昂科旗 变速器、差速器及分动器系统主要包括：
离合器片，离合器压盘，变速箱总成，分离轴承，差速器，离合器，分泵，变速箱，传感器变速箱，支架胶分动箱，差速器总成，一轴轴承，自动变速器，换挡开关，变速箱油封，传动轴，中间轴承，变速器壳，变速箱油封，一二挡同步器，变速器，一轴传动轴，万向节，后传动轴变速器，换挡拨叉，三四挡同步器，前桥差速器，变速器，散热器，变速箱电脑，差速器油，变速器壳，液力偶合器，离合器摩擦片，变速器大修包，前桥传动轴，五档齿轮变速器，电磁阀，离合器变速器，换挡杆变速器阀体，变速器电脑，变速器油底壳，手动变速器，总成变速器，换挡拉线，分动器变速器壳，变速器总成，变速器壳，离合器分离轴承，传动轴后桥差速器，离合器拉线，离合器总泵，自动变速器总成组合仪表总成。
又称变速箱。变速器由传动机构和变速机构组成，可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和离合器等。
滑移齿轮有多联滑移齿轮和变位滑移齿轮之分。用三联滑移齿轮变速，轴向尺寸大；用变位滑移齿轮变速 ，结构紧凑 ，但传动比变化小。离合器有啮合式和摩擦式之分。
用啮合式离合器时，变速应在停车或转速差很小时进行，用摩擦式离合器可在运转中任意转速差时进行变速，但承载能力小，且不能保证两轴严格同步。为克服这一缺点，在啮合式离合器上装以摩擦片，变速时先靠摩擦片把从动轮带到同步转速后再进行接合。行星齿轮传动变速器可用制动器控制变速。变速器广泛用于机床、车辆和其他需要变速的机器上 。 机床主轴常装在变速器内，所以又也叫主轴箱，其结构紧凑，便于集中操作。在机床上用以改变进给量的变速器称为进给箱。
汽车变速器是通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT)，自动变速器(AT)， 手动/自动变速器，无级式变速器。
我们销售的上汽通用别克昂科旗变速器、差速器及分动器配件为原厂正品汽车配件，包括上汽通用别克昂科旗所有年款2.0T，排量车型变速器、差速器及分动器配件报价信息，是国内上汽通用别克昂科旗变速器、差速器及分动器配件最有信誉服务、最好经销商。
别克昂科旗变速器、差速器及分动器配件大全
- 变扭器壳体
- 变速器单电磁阀
- 变速器倒档齿轮
- 变速器倒档轴
- 变速器换挡杆
- 变速器换挡杆头
- 变速器换挡拉杆
- 变速器换挡轴
- 变速器壳
- 变速器散热器
- 变速器油底壳垫
- 变速器油冷却器
- 变速器中间轴
- 变速箱后支架
- 变速箱前支架
- 变速箱托梁
- 变速箱支架胶
- 传动轴胶盘
- 传动轴中间轴承
- 右后变速器支架
- 中间传动轴
- 中桥减速器壳
- 自动变速器油路板
- 分动器
- 分动器悬置
- 分动箱差速器总成
- 分动箱后壳体
- 分动箱前壳体
- 分动箱输出轴
- 分离轴承座
- 后差速器壳
- 后传动轴
- 后传动轴万向节
- 后桥差速器
- 后桥差速器后安装螺丝
- 后桥差速器后支撑
- 后桥传动轴
- 后桥主减速器
- 前桥差速器
- 前桥差速器壳体
- 前桥差速器支架
- 前桥传动轴
- 前桥主减速器
- 离合器
- 离合器拨叉
- 离合器分泵
- 离合器壳
- 离合器拉索支架
- 离合器拉线
- 离合器踏板支架
- 离合器油壶
- 离合器总泵修理包
- 分离轴承
- 离合器片
- 离合器踏板
- 离合器压盘
- 离合器总泵
- 手动变速器总成
- 液力偶合器
- 自动变速器线束总成
- 自动变速器油尺
- 自动变速器油尺插管
- 自动变速器总成
- 变速器大修包
- 变速器电脑
- 变速器阀体
- 变速器换挡拨叉
- 变速器换挡拉线
- 变速器壳
- 变速器壳
- 变速器壳
- 变速器滤清器
- 变速器输出轴
- 变速器一轴
- 变速器油泵
- 变速器油底壳
- 变速器油冷却器出油管
- 变速器油冷却器进油管
- 变速箱侧盖
- 差速器油封
- 变速器总成(手)
- 变速器电磁阀
- 一轴轴承
- 副轴轴承
- 自动变速器换挡开关
- 3档齿轮
- 1/2档齿轮
- 输出轴传感器
- 变速箱线束
- 导向轴承
- 分动箱链条
- 传动轴万向节
- 五档齿轮
- 五档同步器齿簧
- 里程表链条
- 差速器
- 一轴油封
- 二轴轴承
- 传动轴
- 变速箱油封
- 变速箱油封
- 差速器油封
- 换挡杆油封
- 离合器摩擦片
- 变速箱五挡同步齿环
- 四挡齿轮
- 三四挡同步器
- 差速器轴承
- 变速箱传感器
- 同步器齿毂(3-4挡)
- 同步器齿套(3-4挡)
- 同步器滑块(3-4挡)
- 四挡齿环
- 三挡齿环
- 变速箱螺母
- 变速箱油封
- 差速器耦合器
- 变扭器
- 大盘齿
- 变速箱里程表传感器齿轮
- 一二挡同步器
- 变速箱总成
- 变速箱电脑
- 离合器分离轴承
- 变速器二轴
- 变速箱修理包
- 法兰盘
- 变速箱滤网
- 分动箱齿轮大
- 分动箱齿轮小
- 分动箱后油封
- 防尘套
- 电磁离合器
- 换挡杆盖
- 排挡电磁阀
- 二档齿轮
- 二档齿环
- 制动带
- 换档修理包
- 变档开关
- 换挡杆底座
- 档案球
- 大小盆齿
- 大小盘齿
- 一档齿环
- 亦力变距器
- 分动器拉线
- 二轴
- 一轴滚针轴承
- 变速器输出轴
- 分动箱机爪垫
- 变速箱油底壳
- 变速箱后壳
- 变速箱换挡机构
- 变速箱下护板
- 变速箱中壳
- 分动箱换档杆
- 自动变速箱速控液压阀
- 变速箱前壳
- 分动箱离合器
- 分动箱电机
- 变速器换挡拉杆
- 差速器油封
- 换挡防尘套
- 传动轴吊胶轴承
- 变速箱外壳中
- 电子离合器
- 分动箱总成
- 耦合器
- 轴承
别克昂科旗汽车配件销售服务热线
汽车保养常识
汽车保养是不可避免的。车主除了在进行常规保养外，还应该对车辆进行日常保养，但是你真的懂汽车保养吗？只有适当的保养，汽车才能保持良好的运行状态。先来看看汽车保养常识。
1.先不说4s店的常规保养。有多少车主在开车前或收车后做简单检查？有人问，简单检查？你能用肉眼检查什么？那就很多了，比如车身油漆，轮胎，机油，灯光，仪表盘·hellip·hellip这些车主可以简单检查，确保尽早发现故障，有效减少行驶过程中故障的发生。
2.相信很多车主在谈到日常保养的时候，肯定会想到洗车打蜡。洗车可以让身体发光是没错，但是洗车的次数不要太多。
2.打蜡也是如此。很多车主认为打蜡可以保护车漆。没错，适当打蜡可以保护车漆，同时让车漆光亮。但有些车蜡含有碱性物质，长期使用会使车身变黑。在此提醒新车主，新车打蜡没必要急，5个月内也没必要打蜡，因为新车本身就有一层蜡，根本没必要。
发动机机油和机器滤清器
3.机油分为矿物油和合成机油，合成机油又分为全合成和半合成。合成机油是最高等级的。更换机油时，请参考车主手册，并根据推荐的规格进行更换。请注意，更换机油时会进行机器过滤。
每5000公里或每6个月更换一次矿物油；
合成机油8000-10000公里或每8个月。
润滑油
4.变速器油可以润滑和延长传动装置的使用寿命。变速器油分为自动变速器油和手动变速器油。
手动变速器油一般2年或6万公里更换一次；
自动变速器油一般6-12万公里换一次。
增压油
5.助力油是汽车助力转向泵中的一种液体，通过液压使方向盘变轻。早期用在大车上，现在基本上每辆车都有这个技术。
一般每2年或4万公里更换一次助力油，定期检查是否缺少和补充。
制动液
6.由于汽车制动系统的结构原因，制动油时间长了会吸水，导致制动力下降或制动失效。
刹车油一般2年或4万公里换一次。
防冻液
7.时间长了，什么东西都会变质，防冻液也一样。一般情况下，每两年或4万公里更换一次。定期检查防冻液的液位，使其达到正常范围。
空空气滤清器滤芯
8.作为一个引擎"面膜”如果空空气滤芯污垢过多，必然会影响空空气的循环，减少发动机的进气量，造成动力下降。
空空气滤芯更换周期为1年或1万公里，可根据车辆环境调整。
空调整滤芯
9.如果空空气滤清器属于发动机"面膜”，那么空滤芯就是驾驶员和乘客的"面膜”空的滤芯一旦过脏，不仅会影响空的性能，还会污染车内环境。
空滤芯的更换周期为1年或1万公里，也可根据车辆环境进行调整。
汽油滤芯
10.过滤汽车燃料中的杂质。内置汽油滤清器的更换周期一般为5年或10万公里；外置汽油滤清器的更换周期为2年。
火花塞
11.根据材质不同，不同材质的火花塞更换周期也不同。详情请参考图片。
蓄电池
12.电池的使用寿命受到日常使用习惯的影响。一般电池可以使用3年以上。两年后定期检查电池电压。
制动块
13.刹车片的更换周期一般在3万公里左右。如果感觉刹车有异响，刹车距离变长，要及时更换刹车片。
轮胎
14.轮胎取决于它的用途。一般来说，轮胎的使用寿命约为5-8年。但是车辆出厂时，轮胎一般会已经过了一段时间，所以最好3年左右更换一次。
刮水片
15.雨刮片的更换没有固定的时间。更换可以根据其使用效果来决定。如果雨刮片不干净或有异响，需要更换。
16.230-250kpa(2.3-2.5bar)是普通轿车的正常胎压范围。如果你在寻找最合适的胎压，那么你可以参考车辆的用户手册，驾驶室门旁边的标签和油箱盖内侧，上面会有厂家推荐的胎压。选它不会错的。
17.更换或修理轮胎、轮毂或轮胎时，应做轮胎动平衡，以防碰撞。
18.每隔一年做一次全车空清洗。如果你的车内环境不好，那么这个时间就要缩短。
19.汽车机油清洗的频率是每3-4万公里。车主可以根据你的车内环境，路况，驾驶次数，当地油品，如果容易形成积碳，可以增加或减少。
20、汽车保养不是"必须”去4s店，甚至可以自己做保养。当然，你得有丰富的车辆和工具知识和经验。
21.车辆保养后，如有剩余机油，最好随身携带。第一，如果发动机漏油，可以及时添加；其次，如果家里有什么机器需要加油，也可以加。
22.汽车定期暴露在阳光下并通风。暴晒可使车内温度升高，温度升高可使新车的内饰、座椅、纺织品中的甲醛、刺激性气味等有害物质大量挥发。再加上良好的通风条件，可以迅速扩散到空空气中。
23.新车快速除甲醛最有效的方法是通风，也是最经济的。新车主建议尽量通风，有条件的时候再通风。对于地下停车场这种空气体环境差的地方，就不用考虑通风了。尽量选择户外环境好的地方。
24.不仅仅是用一辆车会把车磨损。长时间不用车也会把车磨损。所以，无论汽车是否正常使用，都需要定期保养，避免不必要的损坏和花费。
25.终身免费保养不是什么都免费。大多数终身免费保养只包括基本保养，而基本保养只包括更换机油和机油滤芯。
26.汽车真皮座椅需要不定期喷真皮保护剂，或者擦真皮防护蜡等产品，可以有效延长真皮座椅的使用寿命。
27.如果不经常使用汽车，停车时打开空的暖风模式，将空可调管和车厢内的水分蒸发掉，避免车内环境湿度过大，导致发霉。
28.在车内放一些活性竹炭，吸收车内的湿气和有害物质，从而调节车内的湿度。
29.有些车主为了方便，会自己用洗衣粉或洗洁精清洗汽车。这种做法是相当有害的，因为两者都是碱性洗涤剂。如果长时间用它洗车，汽车表面会失去光泽。
来自：太平洋汽车
